O porto comercial de Faro, dotado de um cais de 200 m e cerca de 14.000 m2 de terrapleno está equipado com 3 gruas, 2 empilhadores e 1 armazém de 1.000 m2, podendo receber navios até 120 m de comprimento, 6,4 m de calado e 7.500 DWT.
O cimento produzido na cimenteira da Cimpor, em Loulé, é a principal carga exportada principalmente para a Argélia e para Cabo Verde. Existem também cargas de pedra, ferro e telha a serem enviadas para Gibraltar, bem como alfarroba algarvia que segue para Inglaterra, o sal de Olhão, o sal-gema de Loulé e o atum proveniente das armações ao longo da costa algarvia exportado para o Japão.
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