Representado por Jaime Puna, Miembro del Consejo de Administración de APS – Administración de los Puertos de Sines e del Algarve, S.A., el Puerto de Sines participó en la Conferencia Ports in Transition – Building Resilient Ecosystems, evento que marcó el cierre del Proyecto MAGPIE y que tuvo lugar el pasado 17 de septiembre en Róterdam.
El evento resultó de una iniciativa conjunta entre los dos mayore puertos europeos, Róterdam y Antuérpia-Bruges, ambos líderes de los principales proyectos financiados por la Unión Europea en el marco del Horizonte 2020, respectivamente el MAGPIE – sMart Green Ports as Integrated Efficient multimodal hubs y el PIONEER – Portable Innovation Open Network for Efficiency and Emissions Reduction Soluctions.
Jaime Puna formó parte de uno de los Learning Labs, dedicado al tema Protecting and Securing Ports - What if greening is not just an environmental ambition, but the foundation of a secure and resilient port of the future?, donde cada puerto compartió los principales desafíos a los que se enfrenta para cumplir con los objetivos de descarbonización y transición energética. También hubo espacio para, a modo de balance, destacar los principales impactos y outcomes derivados de la participación en el proyecto.
Cabe recordar que el Puerto de Sines se integró en el Proyeto MAGPIE como fellow port, junto a DeltaPort y al consorcio HAROPA (Puertos de le Havre, Rouen y París). Con el objetivo de contribuir a la descarbonización de la actividade portuaria y logística, el proyecto desarrolló catorce soluciones tecnológicas y no tecnológicas, centradas en temas clave como la producción y suministro de energía y combustibles verdes, con un fuerte componente de innovación. Entre los principales outcomes, ambos proyectos entregan un roadmap para la descarbonización del sector portuario – Green Port Master Plan, así como dos herramientas digitales, de libre acceso, que permiten probar algunas de las aplicaciones y funcionalidades desarrolladas.
Sines ha venido reforzando su cooperación con Róterdam desde el 2020, la cual, además del proyecto que ahora culmina, se asienta también en el Corredor Verde Sines – Róterdam – Duisport, que tiene como objetivo el transporte de combustibles alternativos y materias primas basadas en derivados del hidrógeno, como el e-amoníaco y el e-metanol, y productos como el C02 licuado, producidos por MADOQUA.