Por primera vez en Portugal un buque de la clase “Triple E” de Maersk escaló el Puerto de Sines el pasado 18 de septiembre. Fue el “Maersk Mc-Kinney Møller” con una capacidad de 18.270 TEU, 399m de largo y 59m de ancho, lo que permite tener 23 filas de contenedores a bordo.
El buque fue lanzado al mar en 2014, y en Sines ha operado bajo la responsabilidad de PSA durante 13 horas en la Terminal de Contenedores de Sines (TXXI), moviendo 1.200 TEU. Siguió para el Suez y luego a Singapur, integrando el Lion Service, que conecta Europa al Far East bajo la alianza 2M, que reúne al 1º y 2º armadores internacionales, Maersk y MSC, respectivamente, en operación desde el inicio de este año, habiendo seleccionado el Puerto de Sines para realizar varios servicios intercontinentales.
Este es ya el tercero ULCS – Ultra Large Container Ship que escala el Puerto de Sines en las últimas semanas, lo que demuestra la vocación de esta infraestructura para recibir y operar buques de Deep Sea. Después de dos ULCS de MSC, fue ahora el turno de un buque de Maersk, perteneciente a la familia de la “Triple E”. La denominación de esta familia de buques deriva de sus tres principios de diseño: Economy of Scale, Energy Efficient y Environmentally Improved. Pretenden ser no sólo los buques más grandes del mundo en operación, sino también los más eficientes por unidad de carga (TEU).